1 / 5 фото

Продан 23.10.2026Статистика продаж

KTM 390 DUKE

Дата торгов23.10.2026 АукционJBA Yokohama · лот № 1357 МодельKTM 390 DUKE Год выпускапредположительно 20151-я регистрация2016 — по данным аукционаПробег36 496 кмОбъём390 см³ЦветБелый/чёрный№ рамыVBKJGJ403FC270409

Цена в Японии

Стартоваяне указана

Итоговая139 000 ¥

Итоговая под ключ в России427 000 ₽

Такие на торгах сейчас Цены в статистике

Оценка аукциона

3Общая

Общая оценка 3

Итоговая оценка всего мотоцикла по шкале JBA: цифры от 1 до 6, S — новый, R — битый. Узлы JBA оценивает буквами.

Что значит оценка: Среднее: заметные следы использования, может понадобиться ремонт

CДвигатель

Двигатель C

Сам мотор и всё, что на нём: крышки, стартер, радиатор, впуск, сцепление, подтёки масла. Осмотрщик заводит мотоцикл и слушает, ровно ли работает мотор и нет ли посторонних звуков.

Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ

CПодвеска

Подвеска C

Передняя вилка и задний амортизатор вместе с колёсами и тормозами: нет ли подтёков масла, ржавчины на перьях вилки, люфтов и износа.

Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ

CВнешний вид

Внешний вид C

Как мотоцикл выглядит снаружи: бак, пластик, сиденье, хвост, крылья, краска. Здесь царапины, сколы, вмятины и потёртости, которые видно глазами.

Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ

BРама

Рама B

Основа мотоцикла: рама, подрамник, нижние трубы, подножки, подставка и упоры руля. Низкая оценка рамы может значить, что мотоцикл падал или побывал в аварии.

Что значит оценка: Хорошее состояние, обычные следы использования

Общая оценка, шкала JBA Yokohama:S — как новыйновый мотоцикл6 — как новыйкак новый5–5,5 — отличноеотличное состояние4–4,5 — хорошеехорошее состояние. На JBA оценка 4 — уже очень хороший подержанный мотоцикл3–3,5 — среднеесреднее: заметные следы использования, может понадобиться ремонт1–2,5 — требует ремонтаплохое состояние, нужен серьёзный ремонтR — битый / без оценкибитый, после аварии

Узлы, JBA Yokohama:S — как новоеидеально, как новоеA — отличноотличное состояниеB — хорошохорошее состояние, обычные следы использованияC — среднеудовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износD — плохоплохое состояние, нужен ремонтE — под заменуочень плохое состояние, под замену

Эти оценки поставил аукцион JBA Yokohama по своей шкале (от 1 до 6, узлы буквами S–E). На других аукционах шкалы другие: на BDS общая оценка и оценки узлов — цифры от 1 до 10, на AUCNET и ARAI — от 0 до 9. Например, высшая цифра на JBA — 6, а на BDS — 10. Наведите на оценку — появится пояснение.Нажмите на оценку — появится пояснение.

Фото и замечания по узлам

6 фото · нажмите на любое — листайте подряд

Аукционный лист

оригинал на японском, нажмите — откроется крупно

Обозначения на листе JBA

Aцарапина

Bвмятина или изгиб

Wстёсано, потёртость (обычно от падения)

Hдыра, отколот кусок

Sржавчина, коррозия

Tтрещина, разрыв

P1деталь перекрашена, аккуратно

P2перекрашена, краска неровная

P3перекрашена плохо

Nбыл ремонт, правка

Xдеталь нужно менять

Rдетали нет на месте

Цифра после буквы — степень: 1 — мелкое, 2 — среднее, 3 — сильное. Буква без цифры — совсем незначительное.

Оценки разделов (внешний вид, двигатель, рама, ходовая): S как новое, A отличное, B хорошее, C среднее, D плохое, E под ремонт.

○ — фара, задний фонарь, поворотники, сигнал, аккумулятор работают

× — не работает

— — детали нет

Цифры у колёс — остаток протектора шин: чем больше, тем лучше

Схема: слева мотоцикл с левой стороны, справа — с правой, вверху — вид сверху. Буква стоит у того места, где повреждение.

Что отмечено у этого мотоцикла

Левая сторона, передняя частьA — царапина

Левая сторона, середина (бак, двигатель)S2 — ржавчина, среднеS1 — ржавчина, слабо

Левая сторона, задняя частьP1 — перекрашено аккуратноS1 — ржавчина, слабо

Правая сторона, передняя частьA1 — царапина, слабо ×2S1 — ржавчина, слабо

Правая сторона, середина (бак, двигатель)S1 — ржавчина, слабоW1 — потёртость, слабо

Правая сторона, задняя частьS1 — ржавчина, слабо

Вид сверху (руль, бак, сиденье)A — царапина

Остаток протектора: передняя шина 6, задняя шина 6
Первая регистрация в Японии: май 2016
Японский техосмотр действует до: октябрь 2027
Пробег по японским документам, последняя запись: 35 500 км в 2025 году
Ключей: 1
Фара, задний фонарь, поворотники, сигнал и аккумулятор работают

Информация от эксперта аукциона

Внешний вид

В разных местах — ржавчина (средне)
Сиденье — выцвело (слабо)

Двигатель

Крышки картера — стёсано
Двигатель — посторонний шум (средне)

Рама

Рама — царапины (слабо)
Рама — выцвело (средне)

Подвеска, колёса, тормоза

Пыльники вилки — трещинки
Подшипник рулевой колонки — под замену
Цепь — ржавчина

Прочее

Доп. оборудование: ABS, ETC (японская система оплаты платных дорог), ветровое стекло
Неоригинальные (тюнинг) детали: комплект декалей

Перевод с японского сделан автоматически. Если что-то непонятно — менеджер посмотрит лист и расскажет подробно.

Фото аукциона 5 фото

JBA даёт 5 общих фото и аукционный лист
видео запуска двигателя и подробных фото узлов, как у BDS, у JBA нет

Статистика продаж KTM 390 DUKE с похожими параметрами за последние 4 месяца

Состояниеможно выбрать несколько, повторное нажатие снимает выбор

iУ каждого аукциона своя шкала оценок: «4» на BDS — среднее состояние, а на JBA — хорошее. Поэтому ищем по состоянию и берём продажи со всех четырёх аукционов сразу.

Год выпуска

Пробег, км

Итоговая ценапод ключ в России, по похожим продажам

от 401 000 до 439 000 ₽3 продажи, в среднем 422 000 ₽

Хочешь получать актуальные предложения по этой модели?

Выбери год, пробег и состояние выше — пришлём в Telegram новые лоты KTM 390 DUKE, как только они появятся на аукционе.