‹Назад
Yamaha T-MAX530
1 / 5 фото
Продан 20.10.2026Статистика продаж

Yamaha T-MAX530

Дата торгов20.10.2026 АукционJBA Kobe · лот № 5188 МодельYamaha T-MAX530 Год выпускапредположительно 20121-я регистрация2012 — по данным аукционаГод выпуска по номеру рамы не определён, он может быть раньшеПробег36 171 кмОбъём530 см³Мощность46 л.с.ЦветЧёрный№ рамыJYASJ091000001328
Цена в Японии

Стартовая330 000 ¥

Итоговая548 000 ¥

Итоговая под ключ в России698 000 ₽

Оценка аукциона

3Общая
Общая оценка 3

Итоговая оценка всего мотоцикла по шкале JBA: цифры от 1 до 6, S — новый, R — битый. Узлы JBA оценивает буквами.

Что значит оценка: Среднее: заметные следы использования, может понадобиться ремонт

BДвигатель
Двигатель B

Сам мотор и всё, что на нём: крышки, стартер, радиатор, впуск, сцепление, подтёки масла. Осмотрщик заводит мотоцикл и слушает, ровно ли работает мотор и нет ли посторонних звуков.

Что значит оценка: Хорошее состояние, обычные следы использования

BПодвеска
Подвеска B

Передняя вилка и задний амортизатор вместе с колёсами и тормозами: нет ли подтёков масла, ржавчины на перьях вилки, люфтов и износа.

Что значит оценка: Хорошее состояние, обычные следы использования

CВнешний вид
Внешний вид C

Как мотоцикл выглядит снаружи: бак, пластик, сиденье, хвост, крылья, краска. Здесь царапины, сколы, вмятины и потёртости, которые видно глазами.

Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ

BРама
Рама B

Основа мотоцикла: рама, подрамник, нижние трубы, подножки, подставка и упоры руля. Низкая оценка рамы может значить, что мотоцикл падал или побывал в аварии.

Что значит оценка: Хорошее состояние, обычные следы использования

Общая оценка, шкала JBA Kobe:S — как новыйновый мотоцикл6 — как новыйкак новый5–5,5 — отличноеотличное состояние4–4,5 — хорошеехорошее состояние. На JBA оценка 4 — уже очень хороший подержанный мотоцикл3–3,5 — среднеесреднее: заметные следы использования, может понадобиться ремонт1–2,5 — требует ремонтаплохое состояние, нужен серьёзный ремонтR — битый / без оценкибитый, после аварии
Узлы, JBA Kobe:S — как новоеидеально, как новоеA — отличноотличное состояниеB — хорошохорошее состояние, обычные следы использованияC — среднеудовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износD — плохоплохое состояние, нужен ремонтE — под заменуочень плохое состояние, под замену
i

Эти оценки поставил аукцион JBA Kobe по своей шкале (от 1 до 6, узлы буквами S–E). На других аукционах шкалы другие: на BDS общая оценка и оценки узлов — цифры от 1 до 10, на AUCNET и ARAI — от 0 до 9. Например, высшая цифра на JBA — 6, а на BDS — 10. Наведите на оценку — появится пояснение.Нажмите на оценку — появится пояснение.

Фото и замечания по узлам

6 фото · нажмите на любое — листайте подряд
Аукционный лист

оригинал на японском, нажмите — откроется крупно

Обозначения на листе JBA
Aцарапина
Bвмятина или изгиб
Wстёсано, потёртость (обычно от падения)
Hдыра, отколот кусок
Sржавчина, коррозия
Tтрещина, разрыв
P1деталь перекрашена, аккуратно
P2перекрашена, краска неровная
P3перекрашена плохо
Nбыл ремонт, правка
Xдеталь нужно менять
Rдетали нет на месте

Цифра после буквы — степень: 1 — мелкое, 2 — среднее, 3 — сильное. Буква без цифры — совсем незначительное.

Оценки разделов (внешний вид, двигатель, рама, ходовая): S как новое, A отличное, B хорошее, C среднее, D плохое, E под ремонт.

○ — фара, задний фонарь, поворотники, сигнал, аккумулятор работают

× — не работает

— — детали нет

Цифры у колёс — остаток протектора шин: чем больше, тем лучше

Схема: слева мотоцикл с левой стороны, справа — с правой, вверху — вид сверху. Буква стоит у того места, где повреждение.

Что отмечено у этого мотоцикла

Левая сторона, передняя частьP2 — перекрашено неровноS2 — ржавчина, среднеA1 — царапина, слабоA — царапина ×2

Левая сторона, середина (бак, двигатель)S3 — ржавчина, сильноP2 — перекрашено неровноS2 — ржавчина, среднеA1 — царапина, слабо

Левая сторона, задняя частьP2 — перекрашено неровноS1 — ржавчина, слабоA — царапина

Правая сторона, передняя частьS2 — ржавчина, средне ×2P1 — перекрашено аккуратноA — царапина ×2

Правая сторона, середина (бак, двигатель)P3 — плохая покраскаA2 — царапина, среднеA — царапина

Правая сторона, задняя частьA — царапина

Вид сверху (руль, бак, сиденье)P1 — перекрашено аккуратноW1 — потёртость, слабо

  • Остаток протектора: передняя шина 5, задняя шина 7
  • Первая регистрация в Японии: сентябрь 2012
  • Японский техосмотр действует до: ноябрь 2027
  • Пробег по японским документам, последняя запись: 36 000 км в 2025 году
  • Ключей: 1
  • Фара, задний фонарь, поворотники, сигнал и аккумулятор работают
Информация от эксперта аукциона
Внешний вид
  • В разных местах — лёгкие царапины
  • Пластиковые детали — выцвело
  • В разных местах — облезла краска
  • Глушитель — выцвело
  • Сиденье — выцвело (сильно)
Двигатель
  • Двигатель — посторонний шум (слабо)
Рама
  • Рама — ржавчина (средне)
Подвеска, колёса, тормоза
  • Пыльники вилки — трещинки
  • Тормоз — подклинивает
  • Передний тормозной диск — износ
  • Перья вилки (рабочая часть) — ржавчина (слабо)
Прочее
  • Документы: автономный для отдаленных островов
  • Доп. оборудование: ETC (японская система оплаты платных дорог), светодиодные фары
  • Неоригинальные (тюнинг) детали: глушитель, ротор fr, укороченный хвост (без заднего крыла), скрисин, зеркала, любар

Перевод с японского сделан автоматически. Если что-то непонятно — менеджер посмотрит лист и расскажет подробно.

Фото аукциона 5 фото
  • JBA даёт 5 общих фото и аукционный лист
  • видео запуска двигателя и подробных фото узлов, как у BDS, у JBA нет

Статистика продаж Yamaha T-MAX530 с похожими параметрами за последние 4 месяца

Состояниеможно выбрать несколько, повторное нажатие снимает выбор

iУ каждого аукциона своя шкала оценок: «4» на BDS — среднее состояние, а на JBA — хорошее. Поэтому ищем по состоянию и берём продажи со всех четырёх аукционов сразу.

Год выпуска
Пробег, км
Итоговая ценапод ключ в России, по похожим продажам
от 603 000 до 759 000 ₽5 продаж, в среднем 661 000 ₽

Точно таких же продаж за 4 месяца мало, поэтому расширили поиск: год 2011–2013, пробег 25 тыс.–50 тыс. км, состояние среднее. Фильтры можно поменять.

Хочешь получать актуальные предложения по этой модели?

Выбери год, пробег и состояние выше — пришлём в Telegram новые лоты Yamaha T-MAX530, как только они появятся на аукционе.

Подписаться
GOREV MOTO
Москва, Михайловский проезд, д. 1, стр. 1
ежедневно 11:00–20:00
КупитьЯпонские аукционыМотоциклы в наличииПод заказПодбор в Москве
ВладельцамПродать мотоциклМотосервисХранениеПеревозкаПостановка на учёт
КомпанияОтзывыКонтактыКарьераДоговоры офертыПолитика конфиденциальности
Мы в соцсетяхYouTubeВКонтактеInstagramWhatsAppTelegram

Для получения подробной информации о стоимости предоставляемых услуг или приобретению мотоциклов обращайтесь к менеджерам Горев Мото. Права на сайт принадлежат ИП Горев Иван Николаевич (ИНН 220420244583)

Согласие на обработку персональных данных тут