Стартоваяне указана
Итоговая37 000 ¥
Итоговая оценка всего мотоцикла по шкале JBA: цифры от 1 до 6, S — новый, R — битый. Узлы JBA оценивает буквами.
Что значит оценка: Битый, после аварии
Сам мотор и всё, что на нём: крышки, стартер, радиатор, впуск, сцепление, подтёки масла. Осмотрщик заводит мотоцикл и слушает, ровно ли работает мотор и нет ли посторонних звуков.
Что значит оценка: Плохое состояние, нужен ремонт
Передняя вилка и задний амортизатор вместе с колёсами и тормозами: нет ли подтёков масла, ржавчины на перьях вилки, люфтов и износа.
Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ
Как мотоцикл выглядит снаружи: бак, пластик, сиденье, хвост, крылья, краска. Здесь царапины, сколы, вмятины и потёртости, которые видно глазами.
Что значит оценка: Плохое состояние, нужен ремонт
Основа мотоцикла: рама, подрамник, нижние трубы, подножки, подставка и упоры руля. Низкая оценка рамы может значить, что мотоцикл падал или побывал в аварии.
Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ
Эти оценки поставил аукцион JBA Kobe по своей шкале (от 1 до 6, узлы буквами S–E). На других аукционах шкалы другие: на BDS общая оценка и оценки узлов — цифры от 1 до 10, на AUCNET и ARAI — от 0 до 9. Например, высшая цифра на JBA — 6, а на BDS — 10. Наведите на оценку — появится пояснение.Нажмите на оценку — появится пояснение.
оригинал на японском, нажмите — откроется крупно
Цифра после буквы — степень: 1 — мелкое, 2 — среднее, 3 — сильное. Буква без цифры — совсем незначительное.
Оценки разделов (внешний вид, двигатель, рама, ходовая): S как новое, A отличное, B хорошее, C среднее, D плохое, E под ремонт.
○ — фара, задний фонарь, поворотники, сигнал, аккумулятор работают
× — не работает
— — детали нет
Цифры у колёс — остаток протектора шин: чем больше, тем лучше
Схема: слева мотоцикл с левой стороны, справа — с правой, вверху — вид сверху. Буква стоит у того места, где повреждение.
Левая сторона, передняя частьP1 — перекрашено аккуратноW1 — потёртость, слабоN — был ремонт ×3
Левая сторона, середина (бак, двигатель)A3 — царапина, сильноS2 — ржавчина, среднеW2 — потёртость, среднеS1 — ржавчина, слабоN — был ремонт
Левая сторона, задняя частьA — царапина
Правая сторона, передняя частьS2 — ржавчина, среднеN — был ремонт ×3
Правая сторона, середина (бак, двигатель)A3 — царапина, сильноB3 — вмятина/изгиб, сильноW2 — потёртость, среднеS1 — ржавчина, слабоN — был ремонт ×2
Правая сторона, задняя частьT3 — трещина, сильноA1 — царапина, слабоP1 — перекрашено аккуратноS1 — ржавчина, слабоN — был ремонт
Вид сверху (руль, бак, сиденье)T3 — трещина, сильноA2 — царапина, среднеB1 — вмятина/изгиб, слабоP1 — перекрашено аккуратноB — вмятина/изгибN — был ремонтS — ржавчина
Перевод с японского сделан автоматически. Если что-то непонятно — менеджер посмотрит лист и расскажет подробно.
iУ каждого аукциона своя шкала оценок: «4» на BDS — среднее состояние, а на JBA — хорошее. Поэтому ищем по состоянию и берём продажи со всех четырёх аукционов сразу.
Точно таких же продаж за 4 месяца мало, поэтому расширили поиск: год любой, пробег до 5 тыс. км, состояние любое. Фильтры можно поменять.
Выбери год, пробег и состояние выше — пришлём в Telegram новые лоты Suzuki GSR400, как только они появятся на аукционе.
Для получения подробной информации о стоимости предоставляемых услуг или приобретению мотоциклов обращайтесь к менеджерам Горев Мото. Права на сайт принадлежат ИП Горев Иван Николаевич (ИНН 220420244583)
Согласие на обработку персональных данных тут
