‹Назад
Suzuki GSX400 IMPULSE
1 / 6 фото
Продан 03.11.2026Статистика продажвыставлялся ранее 2 раза

Suzuki GSX400 IMPULSE

Дата торгов03.11.2026 АукционJBA Kobe · лот № 5187 МодельSuzuki GSX400 IMPULSE Год выпускапредположительно 19961-я регистрация1996 — по данным аукционаГод выпуска по номеру рамы не определён, он может быть раньшеПробег45 045 кмОбъём400 см³Мощность53 л.с.ЦветЧёрный№ рамыGK79A-113561
Цена в Японии

Стартовая160 000 ¥

Итоговая210 000 ¥

Итоговая под ключ в России437 000 ₽

Оценка аукциона

2Общая
Общая оценка 2

Итоговая оценка всего мотоцикла по шкале JBA: цифры от 1 до 6, S — новый, R — битый. Узлы JBA оценивает буквами.

Что значит оценка: Плохое состояние, нужен серьёзный ремонт

DДвигатель
Двигатель D

Сам мотор и всё, что на нём: крышки, стартер, радиатор, впуск, сцепление, подтёки масла. Осмотрщик заводит мотоцикл и слушает, ровно ли работает мотор и нет ли посторонних звуков.

Что значит оценка: Плохое состояние, нужен ремонт

CПодвеска
Подвеска C

Передняя вилка и задний амортизатор вместе с колёсами и тормозами: нет ли подтёков масла, ржавчины на перьях вилки, люфтов и износа.

Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ

CВнешний вид
Внешний вид C

Как мотоцикл выглядит снаружи: бак, пластик, сиденье, хвост, крылья, краска. Здесь царапины, сколы, вмятины и потёртости, которые видно глазами.

Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ

BРама
Рама B

Основа мотоцикла: рама, подрамник, нижние трубы, подножки, подставка и упоры руля. Низкая оценка рамы может значить, что мотоцикл падал или побывал в аварии.

Что значит оценка: Хорошее состояние, обычные следы использования

Общая оценка, шкала JBA Kobe:S — как новыйновый мотоцикл6 — как новыйкак новый5–5,5 — отличноеотличное состояние4–4,5 — хорошеехорошее состояние. На JBA оценка 4 — уже очень хороший подержанный мотоцикл3–3,5 — среднеесреднее: заметные следы использования, может понадобиться ремонт1–2,5 — требует ремонтаплохое состояние, нужен серьёзный ремонтR — битый / без оценкибитый, после аварии
Узлы, JBA Kobe:S — как новоеидеально, как новоеA — отличноотличное состояниеB — хорошохорошее состояние, обычные следы использованияC — среднеудовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износD — плохоплохое состояние, нужен ремонтE — под заменуочень плохое состояние, под замену
i

Эти оценки поставил аукцион JBA Kobe по своей шкале (от 1 до 6, узлы буквами S–E). На других аукционах шкалы другие: на BDS общая оценка и оценки узлов — цифры от 1 до 10, на AUCNET и ARAI — от 0 до 9. Например, высшая цифра на JBA — 6, а на BDS — 10. Наведите на оценку — появится пояснение.Нажмите на оценку — появится пояснение.

Фото и замечания по узлам

7 фото · нажмите на любое — листайте подряд
Аукционный лист

оригинал на японском, нажмите — откроется крупно

Обозначения на листе JBA
Aцарапина
Bвмятина или изгиб
Wстёсано, потёртость (обычно от падения)
Hдыра, отколот кусок
Sржавчина, коррозия
Tтрещина, разрыв
P1деталь перекрашена, аккуратно
P2перекрашена, краска неровная
P3перекрашена плохо
Nбыл ремонт, правка
Xдеталь нужно менять
Rдетали нет на месте

Цифра после буквы — степень: 1 — мелкое, 2 — среднее, 3 — сильное. Буква без цифры — совсем незначительное.

Оценки разделов (внешний вид, двигатель, рама, ходовая): S как новое, A отличное, B хорошее, C среднее, D плохое, E под ремонт.

○ — фара, задний фонарь, поворотники, сигнал, аккумулятор работают

× — не работает

— — детали нет

Цифры у колёс — остаток протектора шин: чем больше, тем лучше

Схема: слева мотоцикл с левой стороны, справа — с правой, вверху — вид сверху. Буква стоит у того места, где повреждение.

Что отмечено у этого мотоцикла

Левая сторона, передняя частьS2 — ржавчина, среднеA1 — царапина, слабоP1 — перекрашено аккуратноS1 — ржавчина, слабо

Левая сторона, середина (бак, двигатель)P3 — плохая покраска ×2W1 — потёртость, слабоA — царапина

Левая сторона, задняя частьP3 — плохая покраскаH2 — дыра/скол, среднеP2 — перекрашено неровноA1 — царапина, слабоP1 — перекрашено аккуратно ×2W1 — потёртость, слабоA — царапина

Правая сторона, передняя частьS2 — ржавчина, средне

Правая сторона, середина (бак, двигатель)P3 — плохая покраскаA2 — царапина, среднеA — царапина

Правая сторона, задняя частьA2 — царапина, средне ×2P1 — перекрашено аккуратноS1 — ржавчина, слабо ×3

Вид сверху (руль, бак, сиденье)A2 — царапина, средне ×2S2 — ржавчина, среднеP1 — перекрашено аккуратноW1 — потёртость, слабоA — царапина ×2S — ржавчина

  • Остаток протектора: передняя шина 4, задняя шина 4
  • Первая регистрация в Японии: август 1996
  • Пробег по японским документам, последняя запись: 44 000 км в 2024 году
  • Мотоцикл перекрашен (отметка в цвете)
  • Ключей: 1
  • Не работает: аккумулятор
  • Не проверяли или нет детали: фара, задний фонарь, поворотники, сигнал
Информация от эксперта аукциона
Внешний вид
  • В разных местах — лёгкие царапины
  • Перекрашен целиком
  • Бак изнутри — ржавчина (слабо)
  • Сиденье — перетянуто
  • Подножки — отломано
  • Рычаги — стёсано
  • Соты радиатора — вмятина (слабо)
  • В разных местах — ржавчина (средне)
  • Пластиковые детали — выцвело
  • Глушитель — плохая покраска
  • Сиденье — выцвело (средне)
Двигатель
  • Двигатель — плохая покраска
  • Крышки картера — стёсано
  • Впускной коллектор — трещинки
  • Не заводится, проворот стартером не проверяли
Рама
  • Рама — ржавчина (слабо)
  • Рама — выцвело (средне)
Подвеска, колёса, тормоза
  • Цепь — ржавчина
  • Пыльники вилки — трещинки
  • Передняя вилка — течь масла (сильно)
  • Рулевая колонка — люфт (средне)
  • Верхняя траверса — ржавчина (слабо)
  • Перья вилки (рабочая часть) — ржавчина (средне)
Прочее
  • Кнопка приборов — нет на месте
  • Неоригинальные (тюнинг) детали: глушитель, задний амортизатор, передний тормозной диск, поворотники, зеркала

Перевод с японского сделан автоматически. Если что-то непонятно — менеджер посмотрит лист и расскажет подробно.

Фото аукциона 6 фото
  • JBA даёт 5 общих фото и аукционный лист
  • видео запуска двигателя и подробных фото узлов, как у BDS, у JBA нет

Статистика продаж Suzuki GSX400 IMPULSE с похожими параметрами за последние 4 месяца

Состояниеможно выбрать несколько, повторное нажатие снимает выбор

iУ каждого аукциона своя шкала оценок: «4» на BDS — среднее состояние, а на JBA — хорошее. Поэтому ищем по состоянию и берём продажи со всех четырёх аукционов сразу.

Год выпуска
Пробег, км
Итоговая ценапод ключ в России, по похожим продажам
от 471 000 до 627 000 ₽на аукционе от 262 000 до 504 000 ¥4 продажи, в среднем 537 000 ₽

Точно таких же продаж за 4 месяца мало, поэтому расширили поиск: год 1995–1997, пробег 30 тыс.–60 тыс. км, состояние требует ремонта. Фильтры можно поменять.

Хочешь получать актуальные предложения по этой модели?

Выбери год, пробег и состояние выше — пришлём в Telegram новые лоты Suzuki GSX400 IMPULSE, как только они появятся на аукционе.

Подписаться
GOREV MOTO
Москва, Михайловский проезд, д. 1, стр. 1
ежедневно 11:00–20:00
КупитьЯпонские аукционыМотоциклы в наличииПод заказПодбор в Москве
ВладельцамПродать мотоциклМотосервисХранениеПеревозкаПостановка на учёт
КомпанияОтзывыКонтактыКарьераДоговоры офертыПолитика конфиденциальности
Мы в соцсетяхYouTubeВКонтактеInstagramWhatsAppTelegram

Для получения подробной информации о стоимости предоставляемых услуг или приобретению мотоциклов обращайтесь к менеджерам Горев Мото. Права на сайт принадлежат ИП Горев Иван Николаевич (ИНН 220420244583)

Согласие на обработку персональных данных тут