Стартовая180 000 ¥
Итоговая212 000 ¥
Итоговая оценка всего мотоцикла по шкале JBA: цифры от 1 до 6, S — новый, R — битый. Узлы JBA оценивает буквами.
Что значит оценка: Среднее: заметные следы использования, может понадобиться ремонт
Сам мотор и всё, что на нём: крышки, стартер, радиатор, впуск, сцепление, подтёки масла. Осмотрщик заводит мотоцикл и слушает, ровно ли работает мотор и нет ли посторонних звуков.
Что значит оценка: Хорошее состояние, обычные следы использования
Передняя вилка и задний амортизатор вместе с колёсами и тормозами: нет ли подтёков масла, ржавчины на перьях вилки, люфтов и износа.
Что значит оценка: Хорошее состояние, обычные следы использования
Как мотоцикл выглядит снаружи: бак, пластик, сиденье, хвост, крылья, краска. Здесь царапины, сколы, вмятины и потёртости, которые видно глазами.
Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ
Основа мотоцикла: рама, подрамник, нижние трубы, подножки, подставка и упоры руля. Низкая оценка рамы может значить, что мотоцикл падал или побывал в аварии.
Что значит оценка: Хорошее состояние, обычные следы использования
Эти оценки поставил аукцион JBA Yokohama по своей шкале (от 1 до 6, узлы буквами S–E). На других аукционах шкалы другие: на BDS общая оценка и оценки узлов — цифры от 1 до 10, на AUCNET и ARAI — от 0 до 9. Например, высшая цифра на JBA — 6, а на BDS — 10. Наведите на оценку — появится пояснение.Нажмите на оценку — появится пояснение.
оригинал на японском, нажмите — откроется крупно
Цифра после буквы — степень: 1 — мелкое, 2 — среднее, 3 — сильное. Буква без цифры — совсем незначительное.
Оценки разделов (внешний вид, двигатель, рама, ходовая): S как новое, A отличное, B хорошее, C среднее, D плохое, E под ремонт.
○ — фара, задний фонарь, поворотники, сигнал, аккумулятор работают
× — не работает
— — детали нет
Цифры у колёс — остаток протектора шин: чем больше, тем лучше
Схема: слева мотоцикл с левой стороны, справа — с правой, вверху — вид сверху. Буква стоит у того места, где повреждение.
Левая сторона, передняя частьW3 — потёртость, сильно ×2A2 — царапина, среднеW2 — потёртость, среднеA1 — царапина, слабоS1 — ржавчина, слабо
Левая сторона, середина (бак, двигатель)P2 — перекрашено неровноS2 — ржавчина, среднеS1 — ржавчина, слабоA — царапинаW — потёртость
Левая сторона, задняя частьP2 — перекрашено неровноW2 — потёртость, среднеA1 — царапина, слабоB1 — вмятина/изгиб, слабоP1 — перекрашено аккуратно
Правая сторона, передняя частьT3 — трещина, сильноW3 — потёртость, сильноA2 — царапина, среднеS2 — ржавчина, среднеW2 — потёртость, средне ×2
Правая сторона, середина (бак, двигатель)B2 — вмятина/изгиб, среднеS1 — ржавчина, слабоW1 — потёртость, слабоW — потёртость
Правая сторона, задняя частьP1 — перекрашено аккуратноS1 — ржавчина, слабо ×3A — царапина ×2
Вид сверху (руль, бак, сиденье)A2 — царапина, среднеA1 — царапина, слабоB1 — вмятина/изгиб, слабоA — царапинаH — дыра/сколT — трещина ×2
Перевод с японского сделан автоматически. Если что-то непонятно — менеджер посмотрит лист и расскажет подробно.
iУ каждого аукциона своя шкала оценок: «4» на BDS — среднее состояние, а на JBA — хорошее. Поэтому ищем по состоянию и берём продажи со всех четырёх аукционов сразу.
Выбери год, пробег и состояние выше — пришлём в Telegram новые лоты Kawasaki NINJA400, как только они появятся на аукционе.
Для получения подробной информации о стоимости предоставляемых услуг или приобретению мотоциклов обращайтесь к менеджерам Горев Мото. Права на сайт принадлежат ИП Горев Иван Николаевич (ИНН 220420244583)
Согласие на обработку персональных данных тут
