1 / 6 фото

Продан 03.11.2026Статистика продаж

Yamaha DRAGSTAR XVS400 CLASSIC

Дата торгов03.11.2026 АукционJBA Kobe · лот № 3208 МодельYamaha DRAGSTAR XVS400 CLASSIC Год выпускапредположительно 19991-я регистрацияаукцион не указалПробег48 502 кмОбъём400 см³Мощность31 л.с.ЦветЧёрный№ рамы4TR-114834

Цена в Японии

Стартоваяне указана

Итоговая302 000 ¥

Итоговая под ключ в России498 000 ₽

Такие на торгах сейчас Цены в статистике

Оценка аукциона

3Общая

Общая оценка 3

Итоговая оценка всего мотоцикла по шкале JBA: цифры от 1 до 6, S — новый, R — битый. Узлы JBA оценивает буквами.

Что значит оценка: Среднее: заметные следы использования, может понадобиться ремонт

BДвигатель

Двигатель B

Сам мотор и всё, что на нём: крышки, стартер, радиатор, впуск, сцепление, подтёки масла. Осмотрщик заводит мотоцикл и слушает, ровно ли работает мотор и нет ли посторонних звуков.

Что значит оценка: Хорошее состояние, обычные следы использования

CПодвеска

Подвеска C

Передняя вилка и задний амортизатор вместе с колёсами и тормозами: нет ли подтёков масла, ржавчины на перьях вилки, люфтов и износа.

Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ

CВнешний вид

Внешний вид C

Как мотоцикл выглядит снаружи: бак, пластик, сиденье, хвост, крылья, краска. Здесь царапины, сколы, вмятины и потёртости, которые видно глазами.

Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ

BРама

Рама B

Основа мотоцикла: рама, подрамник, нижние трубы, подножки, подставка и упоры руля. Низкая оценка рамы может значить, что мотоцикл падал или побывал в аварии.

Что значит оценка: Хорошее состояние, обычные следы использования

Общая оценка, шкала JBA Kobe:S — как новыйновый мотоцикл6 — как новыйкак новый5–5,5 — отличноеотличное состояние4–4,5 — хорошеехорошее состояние. На JBA оценка 4 — уже очень хороший подержанный мотоцикл3–3,5 — среднеесреднее: заметные следы использования, может понадобиться ремонт1–2,5 — требует ремонтаплохое состояние, нужен серьёзный ремонтR — битый / без оценкибитый, после аварии

Узлы, JBA Kobe:S — как новоеидеально, как новоеA — отличноотличное состояниеB — хорошохорошее состояние, обычные следы использованияC — среднеудовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износD — плохоплохое состояние, нужен ремонтE — под заменуочень плохое состояние, под замену

Эти оценки поставил аукцион JBA Kobe по своей шкале (от 1 до 6, узлы буквами S–E). На других аукционах шкалы другие: на BDS общая оценка и оценки узлов — цифры от 1 до 10, на AUCNET и ARAI — от 0 до 9. Например, высшая цифра на JBA — 6, а на BDS — 10. Наведите на оценку — появится пояснение.Нажмите на оценку — появится пояснение.

Фото и замечания по узлам

7 фото · нажмите на любое — листайте подряд

Аукционный лист

оригинал на японском, нажмите — откроется крупно

Обозначения на листе JBA

Aцарапина

Bвмятина или изгиб

Wстёсано, потёртость (обычно от падения)

Hдыра, отколот кусок

Sржавчина, коррозия

Tтрещина, разрыв

P1деталь перекрашена, аккуратно

P2перекрашена, краска неровная

P3перекрашена плохо

Nбыл ремонт, правка

Xдеталь нужно менять

Rдетали нет на месте

Цифра после буквы — степень: 1 — мелкое, 2 — среднее, 3 — сильное. Буква без цифры — совсем незначительное.

Оценки разделов (внешний вид, двигатель, рама, ходовая): S как новое, A отличное, B хорошее, C среднее, D плохое, E под ремонт.

○ — фара, задний фонарь, поворотники, сигнал, аккумулятор работают

× — не работает

— — детали нет

Цифры у колёс — остаток протектора шин: чем больше, тем лучше

Схема: слева мотоцикл с левой стороны, справа — с правой, вверху — вид сверху. Буква стоит у того места, где повреждение.

Что отмечено у этого мотоцикла

Левая сторона, передняя частьS3 — ржавчина, сильноW2 — потёртость, среднеB1 — вмятина/изгиб, слабо

Левая сторона, середина (бак, двигатель)S2 — ржавчина, средне ×2B1 — вмятина/изгиб, слабоA — царапинаW — потёртость

Левая сторона, задняя частьA2 — царапина, средне ×3B1 — вмятина/изгиб, слабо

Правая сторона, середина (бак, двигатель)S2 — ржавчина, среднеW — потёртость

Правая сторона, задняя частьS3 — ржавчина, сильноS2 — ржавчина, среднеA1 — царапина, слабо

Вид сверху (руль, бак, сиденье)A2 — царапина, среднеS2 — ржавчина, средне ×2A — царапинаT — трещина ×2W — потёртость ×3

Остаток протектора: передняя шина 3, задняя шина 3
Ключей: 1
Не работает: задний фонарь, сигнал
Работает: фара, поворотники, аккумулятор

Информация от эксперта аукциона

Внешний вид

В разных местах — лёгкие царапины
Рычаги — стёсано
В разных местах — ржавчина (средне)
Пластиковые детали — выцвело
Сиденье — выцвело (средне)

Двигатель

На ходу не проверяли
Двигатель — посторонний шум (слабо)
Тормоз — неисправен, не едет
Двигатель — выцвело
Впускной коллектор — трещинки
Двигатель — облезла краска

Рама

Упоры руля (ограничители поворота) — вмятина (слабо)
Рама — ржавчина (средне)
Рама — выцвело (средне)

Подвеска, колёса, тормоза

Передний тормоз — потеряла упругость (пробита)
Карданный вал — ржавчина
Верхняя траверса — трещинки (средне)

Прочее

Доп. оборудование: боковые багажники

Перевод с японского сделан автоматически. Если что-то непонятно — менеджер посмотрит лист и расскажет подробно.

Фото аукциона 6 фото

JBA даёт 5 общих фото и аукционный лист
видео запуска двигателя и подробных фото узлов, как у BDS, у JBA нет

Статистика продаж Yamaha DRAGSTAR XVS400 CLASSIC с похожими параметрами за последние 4 месяца

Состояниеможно выбрать несколько, повторное нажатие снимает выбор

iУ каждого аукциона своя шкала оценок: «4» на BDS — среднее состояние, а на JBA — хорошее. Поэтому ищем по состоянию и берём продажи со всех четырёх аукционов сразу.

Год выпуска

Пробег, км

Итоговая ценапод ключ в России, по похожим продажам

от 402 000 до 455 000 ₽3 продажи, в среднем 433 000 ₽

Хочешь получать актуальные предложения по этой модели?

Выбери год, пробег и состояние выше — пришлём в Telegram новые лоты Yamaha DRAGSTAR XVS400 CLASSIC, как только они появятся на аукционе.