1 / 5 фото

Не продан · 20.10.2026Статистика продажвыставлялся ранее 1 раз

Yamaha DRAGSTAR XVS400 CLASSIC

Дата торгов20.10.2026 АукционJBA Kobe · лот № 5271 МодельYamaha DRAGSTAR XVS400 CLASSIC Год выпускапредположительно 19991-я регистрация1999 — по данным аукционаГод выпуска по номеру рамы не определён, он может быть раньшеПробег7 600 кмОбъём400 см³Мощность31 л.с.ЦветОранжевый/коричневый№ рамы4TR-109994

Цена в Японии

Стартовая200 000 ¥

Итоговаяне продан

Итоговая под ключ в России0 ₽

Такие на торгах сейчас Цены в статистике

Оценка аукциона

2Общая

Общая оценка 2

Итоговая оценка всего мотоцикла по шкале JBA: цифры от 1 до 6, S — новый, R — битый. Узлы JBA оценивает буквами.

Что значит оценка: Плохое состояние, нужен серьёзный ремонт

DДвигатель

Двигатель D

Сам мотор и всё, что на нём: крышки, стартер, радиатор, впуск, сцепление, подтёки масла. Осмотрщик заводит мотоцикл и слушает, ровно ли работает мотор и нет ли посторонних звуков.

Что значит оценка: Плохое состояние, нужен ремонт

BПодвеска

Подвеска B

Передняя вилка и задний амортизатор вместе с колёсами и тормозами: нет ли подтёков масла, ржавчины на перьях вилки, люфтов и износа.

Что значит оценка: Хорошее состояние, обычные следы использования

CВнешний вид

Внешний вид C

Как мотоцикл выглядит снаружи: бак, пластик, сиденье, хвост, крылья, краска. Здесь царапины, сколы, вмятины и потёртости, которые видно глазами.

Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ

BРама

Рама B

Основа мотоцикла: рама, подрамник, нижние трубы, подножки, подставка и упоры руля. Низкая оценка рамы может значить, что мотоцикл падал или побывал в аварии.

Что значит оценка: Хорошее состояние, обычные следы использования

Общая оценка, шкала JBA Kobe:S — как новыйновый мотоцикл6 — как новыйкак новый5–5,5 — отличноеотличное состояние4–4,5 — хорошеехорошее состояние. На JBA оценка 4 — уже очень хороший подержанный мотоцикл3–3,5 — среднеесреднее: заметные следы использования, может понадобиться ремонт1–2,5 — требует ремонтаплохое состояние, нужен серьёзный ремонтR — битый / без оценкибитый, после аварии

Узлы, JBA Kobe:S — как новоеидеально, как новоеA — отличноотличное состояниеB — хорошохорошее состояние, обычные следы использованияC — среднеудовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износD — плохоплохое состояние, нужен ремонтE — под заменуочень плохое состояние, под замену

Эти оценки поставил аукцион JBA Kobe по своей шкале (от 1 до 6, узлы буквами S–E). На других аукционах шкалы другие: на BDS общая оценка и оценки узлов — цифры от 1 до 10, на AUCNET и ARAI — от 0 до 9. Например, высшая цифра на JBA — 6, а на BDS — 10. Наведите на оценку — появится пояснение.Нажмите на оценку — появится пояснение.

Фото и замечания по узлам

6 фото · нажмите на любое — листайте подряд

Аукционный лист

оригинал на японском, нажмите — откроется крупно

Обозначения на листе JBA

Aцарапина

Bвмятина или изгиб

Wстёсано, потёртость (обычно от падения)

Hдыра, отколот кусок

Sржавчина, коррозия

Tтрещина, разрыв

P1деталь перекрашена, аккуратно

P2перекрашена, краска неровная

P3перекрашена плохо

Nбыл ремонт, правка

Xдеталь нужно менять

Rдетали нет на месте

Цифра после буквы — степень: 1 — мелкое, 2 — среднее, 3 — сильное. Буква без цифры — совсем незначительное.

Оценки разделов (внешний вид, двигатель, рама, ходовая): S как новое, A отличное, B хорошее, C среднее, D плохое, E под ремонт.

○ — фара, задний фонарь, поворотники, сигнал, аккумулятор работают

× — не работает

— — детали нет

Цифры у колёс — остаток протектора шин: чем больше, тем лучше

Схема: слева мотоцикл с левой стороны, справа — с правой, вверху — вид сверху. Буква стоит у того места, где повреждение.

Что отмечено у этого мотоцикла

Левая сторона, передняя частьA2 — царапина, среднеS2 — ржавчина, среднеS1 — ржавчина, слабо

Левая сторона, середина (бак, двигатель)S1 — ржавчина, слабо ×2S — ржавчина

Левая сторона, задняя частьS1 — ржавчина, слабо ×2A — царапина ×2

Правая сторона, середина (бак, двигатель)S1 — ржавчина, слабоA — царапинаS — ржавчина ×2

Правая сторона, задняя частьS2 — ржавчина, среднеS1 — ржавчина, слабо

Вид сверху (руль, бак, сиденье)S1 — ржавчина, слабо ×2T1 — трещина, слабоA — царапина ×3S — ржавчина ×5

Остаток протектора: передняя шина 3, задняя шина 4
Пробег по японским документам, последняя запись: 7 300 км в 2012 году
Ключей: 1
Не работает: аккумулятор
Не проверяли или нет детали: фара, задний фонарь, поворотники, сигнал

Информация от эксперта аукциона

Внешний вид

В разных местах — лёгкие царапины
В разных местах — ржавчина (средне)
Пластиковые детали — выцвело
Сиденье — выцвело (средне)

Двигатель

Не заводится, стартер проворачивает двигатель

Рама

Рама — ржавчина (слабо)
Рама — выцвело (средне)

Подвеска, колёса, тормоза

Передняя шина — трещинки (сильно)
Задняя шина — трещинки (сильно)
Карданный вал — ржавчина
Верхняя траверса — ржавчина (средне)

Перевод с японского сделан автоматически. Если что-то непонятно — менеджер посмотрит лист и расскажет подробно.

Фото аукциона 5 фото

JBA даёт 5 общих фото и аукционный лист
видео запуска двигателя и подробных фото узлов, как у BDS, у JBA нет

Статистика продаж Yamaha DRAGSTAR XVS400 CLASSIC с похожими параметрами за последние 4 месяца

Состояниеможно выбрать несколько, повторное нажатие снимает выбор

iУ каждого аукциона своя шкала оценок: «4» на BDS — среднее состояние, а на JBA — хорошее. Поэтому ищем по состоянию и берём продажи со всех четырёх аукционов сразу.

Год выпуска

Пробег, км

Итоговая ценапод ключ в России, по похожим продажам

от 365 000 до 486 000 ₽12 продаж, в среднем 446 000 ₽

Точно таких же продаж за 4 месяца мало, поэтому расширили поиск: год 1998–2000, пробег 2 тыс.–15 тыс. км, состояние среднее, требует ремонта или битый / без оценки. Фильтры можно поменять.

Хочешь получать актуальные предложения по этой модели?

Выбери год, пробег и состояние выше — пришлём в Telegram новые лоты Yamaha DRAGSTAR XVS400 CLASSIC, как только они появятся на аукционе.