‹Назад
Yamaha DRAGSTAR XVS400
1 / 6 фото
Продан 03.11.2026Статистика продаж

Yamaha DRAGSTAR XVS400

Дата торгов03.11.2026 АукционJBA Kobe · лот № 5402 МодельYamaha DRAGSTAR XVS400 Год выпускапредположительно 19971-я регистрация1997 — по данным аукционаПробег12 645 кмОбъём400 см³Мощность31 л.с.ЦветЧёрный/оранжевый№ рамы4TR-093870
Цена в Японии

Стартовая210 000 ¥

Итоговая260 000 ¥

Итоговая под ключ в России470 000 ₽

Оценка аукциона

3Общая
Общая оценка 3

Итоговая оценка всего мотоцикла по шкале JBA: цифры от 1 до 6, S — новый, R — битый. Узлы JBA оценивает буквами.

Что значит оценка: Среднее: заметные следы использования, может понадобиться ремонт

CДвигатель
Двигатель C

Сам мотор и всё, что на нём: крышки, стартер, радиатор, впуск, сцепление, подтёки масла. Осмотрщик заводит мотоцикл и слушает, ровно ли работает мотор и нет ли посторонних звуков.

Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ

CПодвеска
Подвеска C

Передняя вилка и задний амортизатор вместе с колёсами и тормозами: нет ли подтёков масла, ржавчины на перьях вилки, люфтов и износа.

Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ

CВнешний вид
Внешний вид C

Как мотоцикл выглядит снаружи: бак, пластик, сиденье, хвост, крылья, краска. Здесь царапины, сколы, вмятины и потёртости, которые видно глазами.

Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ

CРама
Рама C

Основа мотоцикла: рама, подрамник, нижние трубы, подножки, подставка и упоры руля. Низкая оценка рамы может значить, что мотоцикл падал или побывал в аварии.

Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ

Общая оценка, шкала JBA Kobe:S — как новыйновый мотоцикл6 — как новыйкак новый5–5,5 — отличноеотличное состояние4–4,5 — хорошеехорошее состояние. На JBA оценка 4 — уже очень хороший подержанный мотоцикл3–3,5 — среднеесреднее: заметные следы использования, может понадобиться ремонт1–2,5 — требует ремонтаплохое состояние, нужен серьёзный ремонтR — битый / без оценкибитый, после аварии
Узлы, JBA Kobe:S — как новоеидеально, как новоеA — отличноотличное состояниеB — хорошохорошее состояние, обычные следы использованияC — среднеудовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износD — плохоплохое состояние, нужен ремонтE — под заменуочень плохое состояние, под замену
i

Эти оценки поставил аукцион JBA Kobe по своей шкале (от 1 до 6, узлы буквами S–E). На других аукционах шкалы другие: на BDS общая оценка и оценки узлов — цифры от 1 до 10, на AUCNET и ARAI — от 0 до 9. Например, высшая цифра на JBA — 6, а на BDS — 10. Наведите на оценку — появится пояснение.Нажмите на оценку — появится пояснение.

Фото и замечания по узлам

7 фото · нажмите на любое — листайте подряд
Аукционный лист

оригинал на японском, нажмите — откроется крупно

Обозначения на листе JBA
Aцарапина
Bвмятина или изгиб
Wстёсано, потёртость (обычно от падения)
Hдыра, отколот кусок
Sржавчина, коррозия
Tтрещина, разрыв
P1деталь перекрашена, аккуратно
P2перекрашена, краска неровная
P3перекрашена плохо
Nбыл ремонт, правка
Xдеталь нужно менять
Rдетали нет на месте

Цифра после буквы — степень: 1 — мелкое, 2 — среднее, 3 — сильное. Буква без цифры — совсем незначительное.

Оценки разделов (внешний вид, двигатель, рама, ходовая): S как новое, A отличное, B хорошее, C среднее, D плохое, E под ремонт.

○ — фара, задний фонарь, поворотники, сигнал, аккумулятор работают

× — не работает

— — детали нет

Цифры у колёс — остаток протектора шин: чем больше, тем лучше

Схема: слева мотоцикл с левой стороны, справа — с правой, вверху — вид сверху. Буква стоит у того места, где повреждение.

Что отмечено у этого мотоцикла

Левая сторона, передняя частьP3 — плохая покраскаS3 — ржавчина, сильноW1 — потёртость, слабоN — был ремонт

Левая сторона, середина (бак, двигатель)P3 — плохая покраска ×2W3 — потёртость, сильноB2 — вмятина/изгиб, среднеS2 — ржавчина, среднеB1 — вмятина/изгиб, слабоN — был ремонт

Левая сторона, задняя частьA3 — царапина, сильноP3 — плохая покраскаS2 — ржавчина, среднеH1 — дыра/скол, слабо

Правая сторона, передняя частьS2 — ржавчина, средне

Правая сторона, середина (бак, двигатель)P3 — плохая покраска ×2S2 — ржавчина, среднеB1 — вмятина/изгиб, слабоS — ржавчина

Правая сторона, задняя частьP3 — плохая покраскаS3 — ржавчина, сильноS2 — ржавчина, средне ×3H1 — дыра/скол, слабо

Вид сверху (руль, бак, сиденье)S2 — ржавчина, среднеB1 — вмятина/изгиб, слабоS1 — ржавчина, слабоS — ржавчина ×6

  • Остаток протектора: передняя шина 7, задняя шина 3
  • Первая регистрация в Японии: май 1997
  • Пробег по японским документам, последняя запись: 8 600 км в 2024 году
  • Пробег по японским документам, наибольший пробег по записям: 31 000 км в 2014 году
  • Мотоцикл перекрашен (отметка в цвете)
  • Ключей: 1
  • Не работает: задний фонарь, поворотники, сигнал
  • Работает: фара, аккумулятор
Информация от эксперта аукциона
Внешний вид
  • В разных местах — лёгкие царапины
  • Перекрашен целиком
  • В разных местах — плохая покраска
  • Рычаги — стёсано
  • Бак изнутри — обработан покрытием изнутри
  • Бак — облезла краска (слабо)
  • Пластиковые детали — выцвело
  • Бак — перекрашено, трещинки (сильно)
Двигатель
  • Неустойчивый холостой ход
  • Двигатель — плохая покраска
  • Двигатель — неровно набирает обороты
  • Двигатель — посторонний шум (средне)
  • Двигатель — облезла краска
  • Картер — заметная течь масла
Рама
  • Рама — царапины (сильно)
  • Рама — перекрашено
Подвеска, колёса, тормоза
  • Передняя вилка — течь масла
  • Передняя вилка — потёртости
  • Пыльники вилки — трещинки
  • Низ перьев вилки — стёсано (слабо)
  • Карданный вал — ржавчина
  • Верхняя траверса — ржавчина (средне)
  • Спицы переднего колеса — коррозия
Прочее
  • Неоригинальные (тюнинг) детали: глушитель, воздушный фильтр, тройное дерево, руль, проставки руля, тормозные шланги, бак, сиденье, заднее крыло, ручка пассажира, фара, поворотники, задний фонарь, зеркала, подножки

Перевод с японского сделан автоматически. Если что-то непонятно — менеджер посмотрит лист и расскажет подробно.

Фото аукциона 6 фото
  • JBA даёт 5 общих фото и аукционный лист
  • видео запуска двигателя и подробных фото узлов, как у BDS, у JBA нет

Статистика продаж Yamaha DRAGSTAR XVS400 с похожими параметрами за последние 4 месяца

Состояниеможно выбрать несколько, повторное нажатие снимает выбор

iУ каждого аукциона своя шкала оценок: «4» на BDS — среднее состояние, а на JBA — хорошее. Поэтому ищем по состоянию и берём продажи со всех четырёх аукционов сразу.

Год выпуска
Пробег, км
Итоговая ценапод ключ в России, по похожим продажам
от 433 000 до 483 000 ₽на аукционе от 204 000 до 280 000 ¥6 продаж, в среднем 456 000 ₽
Хочешь получать актуальные предложения по этой модели?

Выбери год, пробег и состояние выше — пришлём в Telegram новые лоты Yamaha DRAGSTAR XVS400, как только они появятся на аукционе.

Подписаться
GOREV MOTO
Москва, Михайловский проезд, д. 1, стр. 1
ежедневно 11:00–20:00
КупитьЯпонские аукционыМотоциклы в наличииПод заказПодбор в Москве
ВладельцамПродать мотоциклМотосервисХранениеПеревозкаПостановка на учёт
КомпанияОтзывыКонтактыКарьераДоговоры офертыПолитика конфиденциальности
Мы в соцсетяхYouTubeВКонтактеInstagramWhatsAppTelegram

Для получения подробной информации о стоимости предоставляемых услуг или приобретению мотоциклов обращайтесь к менеджерам Горев Мото. Права на сайт принадлежат ИП Горев Иван Николаевич (ИНН 220420244583)

Согласие на обработку персональных данных тут